生死狙击魔龙骑士
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鐵運公司:三代鐵運人的換軌作業
發布時間:2019-06-05 09:24:12 來源: 作者:王亦甫 點擊:

“嗚嗚……”初夏的晨曦驅散了山里絲絲的涼意,七里鎮車站站臺上,軌道車已經載著鐵運公司工務段6個工區70余名職工踏上了征程。由于該公司雙龍車站進站信號機至道口有三個半徑不足600米的曲線,由于鐵路運輸密度大、列車牽引重量大等原因,該段線路側磨嚴重,經測量60根鋼軌側磨已經到限,需要分3天,每天3小時進行更換作業,徹底消除運輸安全隱患。

換軌第一天,90后青工青春洋溢

“小徐,摸撬棍,跟小楊一起站到隊伍中間”,徐程好聽到工長馬戰明將自己分配到換軌組頓時眼前一亮,抓起一根撬棍就快步走進了隊伍當中。小徐作為一名參加工作剛一年的青工,工務段線路工日常的工作基本上干了個遍,但唯獨這更換鋼軌從來沒有上過手。以往換軌的時候,小徐只能做一些諸如擰螺絲、卸扣件的“雜活兒”,這次終于逮到了機會可以一試身手!

“抓牢、插牢、搭牢”,小徐一邊一遍遍默念著撬棍使用的“三牢”口訣,一邊緊盯馬工長聽從指揮,跟著工長喊的號子,鉚足干勁,跟著大伙兒將一條條1噸多重的舊軌翻出了線路,又迅速將新鋼軌撬動入位。隨著更換鋼軌數量的增加,小徐的額頭已經沁滿汗水,動作漸漸慢了下來,腰板也沒有開始時那么直了,但看到身邊年齡小自己一歲但工齡卻長自己一歲的小楊依舊緊跟著號子撬動著,小徐也咬緊牙關緊了緊攥在手中的撬棍。

一根,兩根,三根......一直到更換了22根鋼軌,完成了當日的計劃工作量,坐下休息的小徐依舊彎著腰,雙手微微顫抖著。

“怎么樣?明天還要繼續上嗎?”馬工長問道。

“當然!”小徐滿臉汗水但眼神堅地說道,“沒有跟著大伙一起換過軌,就不算真正融入咱們這個大家庭!”

換軌第二天,80后班長一馬當先

“小徐,把你的撬棍給我,你用我這根。”班長陳智洋將稍細一點的撬棍換給了青工徐程好,“今天作業量大,細的能省點勁,我把著鋼軌頭要用粗一點的。”已經干了八年的七里鎮線路工區班長陳智洋在線路作業方面是一把好手,經歷大大小小換軌作業的他一直“霸占”著鋼軌頭的位置。

“因為需要翻軌,所以要用粗一點的撬棍。”一樣是青工的楊彬彬為小徐解釋道,“翻軌最危險,一個人要把鋼軌翻倒,不但要有力量,還要反應快,最重要的是要有一定的技巧,不然就要傷人傷己了!”

“注意腳遠離鋼軌”,“勁要勻著用,動作要統一”,“注意力集中”......陳班長在緊鑼密鼓的作業中不忘提醒大伙兒注意事項。作為把頭的第一人,陳班長站在鋼軌頭的位置,危險系數成倍的增長,細長的鋼軌彈性特別大,只要動作稍稍跟不上大伙兒,鋼軌就有可能彈回來打傷自己。自從成為班長,陳智洋每每身先士卒牢牢把在第一的位置,這既是責任,也是大伙兒對他的信任。

換軌第三天,70后老工長毫厘不差

“已確認,區間已經封閉,可以開始作業。”對講機里傳來了駐站防護員的聲音。

“收到!”工長馬戰明說道,“所有人摸撬棍,相互之間拉開安全距離,防止撬棍碰撞傷人!”隨著馬工長的一聲令下,15名換軌組成員一字排開,整齊劃一的揮動著手中的撬棍。馬工長斜挎著水壺站在隊伍前左望右看統籌協調著下軌、上軌的每一個環節。

“大家穩住,夏季軌縫變化大,軌縫大小一定要調整合適。”手拿鋼板尺的馬工長指揮著換軌組一毫米一毫米的移動鋼軌直至達到最佳軌縫位置,待扣件鎖定后,他又拿出塞尺一根根鋼軌的測量,一直到每個軌縫都符合要求才長長舒了一口氣。

“作業計劃60根鋼軌已全部更換完畢,現場情況無誤,可以正點開通線路。”隨著軌道車緩緩駛離,這場歷時3天9小時的換軌作業圓滿的落下了帷幕,三代鐵路運人用汗水澆筑了安全“防護墻”,保證了公司的運輸安全。(王亦甫)

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